文｜刘勇
延续以来，车载冰箱给众人描写的优美场景都是：各地美食随买随带、冰镇饮料保鲜瓜果想吃就吃、露营烧烤田野会餐食材取之不尽、母乳方剂面膜顺手拈来。
但实际却与优美场景相去甚远，原来这些年来，即便国内汽车遍及率越来越高，但车载冰箱并未获得用户的宽广认同，车载冰箱商场也延续是不温不火。不过，有些厂商却恰恰不信邪。
近期，一款由英得尔颁布的车载冰箱T20，乃至请来了著名影星彭于晏代言。岂非说，一款不为人知的品牌和车载冰箱产物，高调起用明星代言，就果真能让国人为之向往吗？笔者却觉得，未必。
大蛋糕小须要，英得尔没几多羹可分
原来，车载冰箱之是以没能翻开商场，没法叩开用户心扉的毛病，是由于厂商没有从花费者须要起程。这类产物的安排过量斟酌容积巨细、外表颜色和时髦性，疏忽了适用性，而且大多采取的是半导体系冷技能，用户领会性较差。
企业车载冰箱没能翻开商场销路，它们从头调动思绪，着手逐步转向利用紧缩机技能。比方这款利用紧缩机技能的英得尔车载冰箱T2O高调加入华夏商场，欲分一杯羹。但要在这类小众商场追求进展，原来并非其设想的那末简单。
依照相关统计数据显示，年华夏私人车数目在1.5亿辆左右。即使仅从这一数据来臆度车载冰箱商场，蛋糕无疑是庞大的。不过，车载冰箱的目的用户显然是自驾游集体。云云，商场一下子要削减不少。
另据某权势机构颁布的年华夏自驾游商场潜力剖析汇报中给出的数据，私人车中自驾游的出游率为60%，单次自驾出行范畴在千米之内的为70%，单程在-千米以及千米以上的离别占20%和10%。
也便是说，以探险好奇、远程奔袭等户外自驾游做为首选目方向车载冰箱用户集体惟有30%。云云以来，车载冰箱商场惟有戋戋不到0万辆的商场。何况，这0万辆也不行能每台车都须要车载冰箱。
因而可知，车载冰箱今朝仍属小众商场。大蛋糕小须要，再加之浩大品牌的比赛，英得尔的整个进展“钱”途并不会如其声称的那末优美，兴许其寄托厚望的T20分到的商场份额可是少的不幸。
食之枯燥的车载冰箱，堪称鸡肋
英得尔T20的营销无疑是胜利的，牢牢捉住了人们日趋增加的探求高品味生存的须要，强调占有T20，开启品格再造存。其声称的五大走光乍一看，很美，但用心一磨炼，伐善可陈。
比方：T20可完成-18℃的制冷功效、双温双控、冷冻贮存的同时亦能冷藏，这类基础机能不够为奇；经过手机APP遥控，市道上早就有相仿的智能运用，这也不算甚么新机能；至于自驾途中，冰箱就在身旁，你会抛却简用繁，再用手机遥控吗？原来并不太适用；而其声称的第五大走光是采取汽车烤漆的工艺品格，也仅是感观云尔，无他。
其它，在自驾游中，车载冰箱势须要占用本就不大的车内空间，使空间更显局促；其次，噪音，车载冰箱一定会做降噪责罚，不过就算紧缩机降噪做的再好，也会不行防止地发出噪音。试想，在享用高品格音乐经过中，伴有紧缩机的噪音会使一种甚么样的感应！
更首要的是，车载冰箱也只是能装一些冷饮瓜果之类，要抵达英特尔声称的“也许随时给你供给吃的和喝的，云云跟家人在开车路上也也许享用兴趣”的品格生存，我想在容量上就不达标，更多的只是是放几瓶冷饮云尔。笔者觉得，英特尔T20的广告语有引诱用户购置之嫌疑。
同时，车载冰箱并非原配，需后来加装、改装，安置后电气兼容、电流变动、电磁兼容、电压、失火、改装危险等方面的危险，用户也须要斟酌在内。比方即便车载冰箱每每会带电瓶爱护，但关于车主而言，在户外，仍旧要提防防止不提防耗光电瓶而没法启动车辆，使自身堕入为难或危险的地步。
综上，车载冰箱，你要的品格生存，必定是梦想很饱满，实际很骨感。固然，车载冰箱也并非一无可取，关于有小姿情调的车主、房车、豪车，装一台车载冰箱依旧蛮拉风、蛮享用的。
是以，众人依旧要理性对待车载冰箱，不要盲目被英得尔T20这类车载冰箱的广告所误导。笔者觉得，做理性花费者，不要脑子一热，花不菲的代价买一个食之枯燥，弃之惋惜的“鸡肋”产物，最后依旧会贪小失大。
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